与其他柴油发电机组故障一样，喷油器故障也会影响柴油发电机组的正常运行，尤其是设备的磨损，这将大大降低柴油发电机组的功率，但也可能引起漏油等现象，从而带来巨大的经济损失。UBLE到柴油发电机的后续维修。因此，在运行柴油发电机之前，必须检查柴油发电机的喷射器是否磨损。

注射器的经常磨损的部件(例如，销型)是密封锥、销、导向部和雾化椎体(倒锥)。

密封锥（针阀的锥和针阀体的锥）的磨损是由喷油器弹簧的冲击和柴油中的杂质引起的。磨损后，锥形密封环带的接触面变宽，锥形表面变形，光滑度降低。结果，油从喷嘴滴下，在喷嘴附近形成碳沉积，甚至喷嘴被堵塞。严重滴油的喷嘴会产生间歇的爆震声、柴油机运转不均匀、黑烟等。

轴针和喷孔部分的磨损是由于高压柴油夹带的杂质冲刷造成的。磨损后，针被磨成锥形（更靠近喷嘴头部磨损），喷嘴扩大，燃料喷射的声音变得哑巴。其结果是，喷油质量较差，燃油喷射角发生变化。柴油燃烧不完全，柴油机排放黑烟，在喷嘴、活塞和燃烧室附近形成大量焦炭，柴油机功率下降。

导向部分的磨损是由柴油的杂质引起的。磨损后，导向件磨损成圆锥状。结果，喷射器的燃料回流增加，燃料供应减少，喷射压力降低，并且喷射时间延迟。最终，难以启动柴油机(因为启动速度低，柱塞的燃料供应时间增加，燃料回流大大增加)，并且不能在满负荷下工作(因为它不能获得满负荷的燃料)。由于回油，较低的喷射压力将导致雾化不良、油滴和积炭，这将导致密封锥面密封不良等后果。雾化椎体的磨损一般是缓慢的，磨损是由于柴油（含杂质）射流的影响。由于射流撞击椎体的中部，椎体的中部被磨损，从而增加了喷雾的锥角，缩短了柴油的范围，并被喷到燃烧室的壁上，形成油膜，不能及时燃烧，产生与滴油相似的不良后果。

如果可以用眼睛检测密封锥和针引导部分，则表明零件表面磨损。当针引导部分有暗黄色疤痕时，表明针阀过热和扭曲。当密封锥体轻微磨损时，可以进行研磨和修复。当喷嘴边缘断裂时，必须更换。