发电机的增压系统是将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预先进行压缩或压缩后再加以冷却，以提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。下面分享一下潍坊发电机的四大增压系统。

 

    1、机械增压系统

 

    机械增压系统的增压器由潍坊发电机通过齿轮、皮带、链条等传动装置驱动，将空气压缩后送人气缸。增压器采用离心式或罗茨式压气机。机械增压系统的特点是:不增加发电机的排气背压，但其要在发电机上安装一套传动装置，而且还要消耗发电机的有效功率，使发电机的经济性有所下降。但它可以改善发电机的低速转矩特性。另外，机械增压器与发电机容易匹配，结构比较紧凑，机械的响应也比较快。机械增压系统多用于小型发电机上，增压压力一般不超过((0.15-0.17)MPa。当增压压力提高时，驱动压气机耗功过大，会使机械效率明显下降，经济性恶化。

 

    2、废气涡轮增压系统

 

    废气涡轮增压器由涡轮机和压气机组成。将潍坊发电机排出的废气引人涡轮机，利用废气所包含的能童推动涡轮机叶轮旋转，并带动与其同轴安装的压气机叶轮工作，新鲜空气在压气机内增压后进人气缸。废气涡轮增压器与发电机没有机械联系，且结构简单，工作可靠。

 

    潍坊发电机采用废气涡轮增压后，由于其热效率和机械效率的提高，燃油消耗率下降，发电机的经济性得到改善;同时由于其重量增加比其功率增加小得多，发电机单位功率的重量降低，使得比重量减轻而功率增加，其次，发电机工作在较大的过t空气系数情况下，燃烧较完全，排气污染得到改善。故废气涡轮增压系统得到了广泛的应用。

 

    3、复合增压系统

 

    在潍坊发电机上，除了应用废气涡轮增压器以外，同时还应用机械增压器，这种增压系统称为复合增压系统。有些大型二冲程发电机上，为了保证启动和低转速低负荷时仍有必需的扫气压力，需要采用复合增压系统。复合增压系统有两种基本形式:一种是串联增压系统，发电机的废气进人废气涡轮带动离心式压气机，以提高空气压力，然后送人机械增压器中再增压，进一步提高空气压力后进人发电机;另一种是并联增压系统，废气涡轮增压器和机械增压器分别将空气压力提高后，进人发电机中。

 

    4、气波增压系统